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HN1015C蓄電池充電放電測試儀

簡要描述:

HN1015C蓄電池充電放電測試儀-牽引車
● 多種放電停機門限:提供多種放電停機門限以避免過度放電。支持多節(jié)單體電壓到達門限以下停止放電,幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

更新時間:2024-11-07訪問量:804

HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

u產(chǎn)品特點:

● 多種放電停機門限:提供多種放電停機門限以避免過度放電。支持多節(jié)單體電壓到達門限以下停止放電,幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

● 7寸液晶觸摸顯示屏:超大液晶顯示屏快速顯示所有實時數(shù)據(jù)及圖表,并支持觸摸式操作,人性化的輸入方式及菜單設計簡化了操作過程。

● 預設功能:放電參數(shù)預設功能可自定義設置9組充放電參數(shù),該項設計可跳過重復的測試設置,簡化操作提高了測試效率。

● 內(nèi)存儲器:支持內(nèi)部和外部存儲,即使在意外關(guān)機的情況下也不易丟失內(nèi)存儲器,保證數(shù)據(jù)的安全性。

● 選配無線或有線單體電壓監(jiān)測:無線模塊支持1.2V/2V/6V/12V的單體電壓監(jiān)測。相比傳統(tǒng)1個有線模塊監(jiān)測1節(jié)電池的測量方法,JZL-200CT采用1個無線模塊監(jiān)測24節(jié)單體電池,讓操作更簡單。支持實時掃描并顯示電池放電過程中每節(jié)單體電池電壓數(shù)據(jù),并以柱狀圖的形式。

● 智能判斷程序:智能識別電池電壓是否達到門限值或是否因人為失誤而引起信號丟失。這項革命性的技術(shù)避免了在放電過程中手動中斷放電,使測試更加穩(wěn)定順利。(JZL-200CT同時支持使用定制有線模塊)

● 多重保護 & 告警:對放電過程中的各種異常狀況提供充分的保護措施。自動終止,LCD顯示屏提示并發(fā)出蜂鳴警告以協(xié)助用戶進行適當?shù)奶幚怼?/p>

 

HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

 

 

 u技術(shù)參數(shù):

 

產(chǎn)品型號

                  HN1015C

電流測量

  電流范圍   

內(nèi)部電流0~200A

精度

≤=±0.5%,0.1A

外部電流0~600A

≤=±1%,0.1A 

電壓測量

電壓范圍

組電壓1.6~120V

精度

≤=0.5% 0.1A 

單體電壓0~16V

電源電壓

     220VAC(-20%~+30%);110VAC(Optional)

頻率

               50/60Hz

通訊端口

               SD卡/RS232

內(nèi)   存

               32Mbit Flash

溫   度

工作溫度-10℃~50℃;儲存溫度-40℃~70℃

海   拔

               3700m以下

尺   寸

               294*502*85mm

重   量

                60kg

 

電動車電池看參數(shù)的方法

一、根據(jù)新車騎行的公里數(shù)確認電池型號

1、30公里左右,估計是36V12A電池。

2、40公里左右,估計是48V12A電池。

3、60-80公里左右,如果電池在座位下,或在腳下且電池盒是一個,一般是48V20A電池。如果電池盒在腳下,由兩個長條形盒子組裝,一般是48V28A電池。

二、通過充電器辨別電池型號

看充電器的輸出電流,按照以下參數(shù)對照可判斷出是什么型號的電池。

看充電器上的:輸出電壓**VDC

1、36V的為:輸出電壓36V--42VDC

輸出電流是1.5A,是10AH的輸出電流如果是1.6A,那么是12AH。

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